في إطار توجيهات الرئيس عبد الفتاح السيسي بمتابعة تنفيذ مشروعات النقل القومية، أجرى الفريق مهندس كامل الوزير جولة تفقدية موسعة بمحافظتي أسوان والأقصر لمتابعة أعمال تنفيذ الخط الثاني من شبكة القطار الكهربائي السريع (أكتوبر / أسوان / أبو سمبل)، وذلك برفقة محافظ أسوان المهندس عمرو لاشين ومحافظ الأقصر المهندس عبد المطلب عمارة.
وخلال الجولة، تابع الوزير مواقع العمل في المسار الممتد من محطة أسوان حتى محطة الأقصر بطول 210 كيلومترات، ضمن إجمالي طول الخط الثاني البالغ نحو 1100 كيلومتر، والذي يضم 36 محطة متنوعة بين محطات للقطارات السريعة والإقليمية.
وشملت الجولة تفقد 9 محطات في هذه المسافة، منها 3 محطات للقطارات السريعة هي: محطة مطار أسوان التي تخدم المدينة والمطار الدولي وجامعة أسوان، ومحطة إدفو الواقعة عند تقاطع محور إدفو مع الطريق الصحراوي الغربي، ومحطة الأقصر التي تخدم التوسعات العمرانية الجديدة والمنطقة الصناعية والأماكن السياحية.
كما شملت الجولة 6 محطات للقطارات الإقليمية، من بينها: أسوان الجديدة، وكلابشة، والسباعية، ودراو، وإسنا، وأرمنت، والتي تخدم مناطق سكنية وزراعية وصناعية ومشروعات تنموية ومناجم ومحاور طاقة وسياحة في صعيد مصر.
وأكد وزير النقل خلال الجولة أهمية الالتزام بالجداول الزمنية المحددة لإنهاء الأعمال، مع ضرورة تنفيذ جميع المشروعات وفق أعلى معايير الجودة، مشيرًا إلى أن اختيار مواقع المحطات تم بعناية لتكون قريبة من الطرق والمحاور الرئيسية والمناطق السكنية والتوسعات العمرانية، بما يضمن سهولة وصول المواطنين إليها.
كما وجه الوزير بضرورة تكثيف العمل على مدار الساعة، والانتهاء من تنفيذ أعمال المحطات والمرافق والخدمات المرتبطة بها، مع توفير أماكن انتظار وربط فعال بين المحطات والمدن والقرى المحيطة، بما يعزز من كفاءة حركة النقل.
وتابع الوزير كذلك أعمال تنفيذ المسار والأعمال الصناعية التي تنفذها شركات مصرية وطنية، مؤكدًا أهمية الالتزام بالجودة في تنفيذ هذا المشروع القومي الضخم، الذي يُعد أحد مكونات ممر التنمية اللوجيستي (الإسكندرية / القاهرة / أسوان / توشكى)، والذي يهدف إلى ربط مناطق الإنتاج الزراعي والصناعي بموانئ التصدير ومناطق الاستهلاك.
وأشار إلى أن المشروع يسهم في دعم السياحة من خلال ربط مناطق أثرية وسياحية كبرى مثل أبو سمبل وأسوان والأقصر بالقاهرة والجيزة، إلى جانب تقليل الاعتماد على جرارات الديزل وخفض الانبعاثات الكربونية، فضلًا عن توفير آلاف فرص العمل المباشرة وغير المباشرة.
كما أوضح أن الخط الثاني من شبكة القطار الكهربائي السريع سيسهم في تقليل زمن الرحلات بين المحافظات لأكثر من النصف، بالإضافة إلى تعزيز الربط مع المناطق اللوجستية والمدن الجديدة مثل أسوان الجديدة والأقصر الجديدة وقنا الجديدة وغيرها من التجمعات العمرانية الحديثة.
ويُذكر أن شبكة القطار الكهربائي السريع في مصر تتكون من 3 خطوط بإجمالي أطوال تصل إلى نحو 2000 كيلومتر، و60 محطة، و2 ورشة رئيسية، و5 نقاط صيانة، ويضم أسطولها 41 قطارًا سريعًا و94 قطارًا إقليميًا و41 جرار بضائع، بما يمثل أحد أكبر مشروعات النقل الحديثة في البلاد.
